Arrma Mojave 4S BLX 1:8 RTR modrá - ARA4404T2

Detailní popis produktu

Charakteristika

RC model pouštního závodního vozu - Arrma Mojave 4S BLX 1:8 RTR se střídavým motorem, jede rychlostí až 80 km/h. Odolné kompozitní šasi, pohonné ústrojí nově se středovým diferenciálem, detailní karoserie, hliníkové komponenty, olejové tlumiče. Špičková elektronika Spektrum.

Obsah balení

Balení obsahuje kompletně sestavený RC model auta na dálkové ovládání Arrma Mojave 4S BLX s nainstalovanými komponenty: střídavý motor Spektrum 3668 2400Kv, regulátor Spektrum FIRMA, servo Spektrum S652 18kg MG, přijímač Spektrum SR315 DSMR/SLT. Vysílač Spektrum SLT3 2.4GHz, 4x AA baterie do vysílače. Návod CZ a vícejazyčný manuál EN, DE, FR.

Charakteristika

RC modelu auta Arrma Mojave 4S v měřítku 1:8 představuje ideální střední cestu mezi menšími modely 3S a většími 6S. Díky vynikajícímu střídavému pohonu jede až rychlostí 80 km/h. Náhon 4x4 a špičková konstrukce zavěšení zaručí bezkonkurenční jízdní vlastnosti. To vše je zabaleno do realisticky zpracované karoserie pouštního závodního vozu s detailním kokpitem, ochrannou klecí a střešními ližinami.

Neuvěřitelnou akceleraci a rychlost dodává modelu střídavý motor Spektrum 2400kv a regulátor otáček Spektrum Firma 120A. Robustní kompozitní podvozek a převodovka vylepšená o díly EXB (EXtreme Bash), poskytují modelu neskutečnou odolnost, která je vlastní značce Arrma. Nově je na platformě Arrma 4S použit středový diferenciál pro úžasnou trakci a ovladatelnost.

Na všech rotační částech pohonného ústrojí jsou použity vysoce kvalitní ložiska s pryžovým těsněním, které spolu s dalšími prvky jako jsou zástěrky ramen, kryt převodovky, těsnění krabičky přijímače a další, poskytují nezastavitelný výkon v terénu, na trávě, i na tvrdých površích. Pneumatiky dBoots® FORTRESS™ LP nalepené na paprskových kolech, přidávají MOJAVE 4S výbornou přilnavost pro překonání všech překážek.

Pro začínající řidiče je obsažen vysílač Spektrum SLT3, jež umožňuje omezení výkon na 75% nebo 50%, dokud nebudete připraveni využít plný potenciál. Pro řízení je použito digitální servo řízení Spektrum S652 s kovovými převody.

Odolná konstrukce

Platforma 4S BLX 4X4 je zkonstruována tak, aby zvládla vysoký výkon střídavého pohonu a s tím spojenou rychlost. K tomu jí slouží silné kompozitní šasi s robustními čepy závěsů ramen, ochranné přední a zadní skluznice podvozku, odolný servo-saver, pevná ozubená kola a kvalitní kuličková ložiska.

Díly EXB

Tam kde je potřeba extra houževnatost jsou instalovány díly EXB EXtreme Bash. Konkrétně se jedná o přední a zadní středovou hřídel se stejnoběžným kloubem CVD a vstupní a oběžné ozubené kolo nápravových diferenciálů.

Ochrana proti nečistotám

Při jízdě v nejextrémnějším terénu jistě ocení zástěrky ramen, šasi s prvky pro odvod nečistot a vnitřní ochranné kryty po stranách. To vše snižuje vnikání nečistot do modelu, pro snadnější údržbu a dlouhou životnost.

Modulární konstrukce

MOJAVE 4S BLX 4X4 Desert Truck využívá výhody typické modulární konstrukce ARRMA pro snadný servis. Samostatné, snadno odnímatelné moduly motoru, elektroniky a diferenciálů umožňují rychlé přístup.

Olejové tlumiče

Dlouhé tlumiče s hliníkovým tělem jsou naplněné olejem a jsou instalovány na vyšších věžích tlumičů. To zajišťuje účinné pohlcení i tvrdých dopadů.

Kola a pneumatiky

Kvalitní pryžové pneumatiky dBoots® FORTRESS™ LP jsou nalepeny na paprskových kolech MT s hliníkovými maticemi a unašečem 17 mm.

Detailní karoserie

Karoserie ve stylu pouštních závodních vozů Baja je dokončená, obsahuje úchvatnou grafiku a aplikované obtisky. Přední a zadní nárazník doplňuje úžasný vzhled a přidává extra ochranou funkci při nárazu. Továrně instalovaná je také zadní lišta wheelie s pogumovanými kolečky pro jízdu po zadních kolech.

Interiér s figurkami

Model obsahuje detailní kokpit s ochranou klecí, figurku řidiče a navigátora. Stejně maketově a v měřítku je zpracována zadní část modelu.

Digitální servo SPEKTRUM® S652

• Servo SPEKTRUM® S652 s kovovými převody
• Voděodolné*
• Točivý moment 19,08 kg-cm při 7,4 V.
• O 32% vyšší točivý moment a 5% rychlejší než servo ADS-15M

Střídavý regulátor SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A SMART 3S-4S

Řízení modelu zajišťuje moderní regulátor SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A SMART s 32-bitovým mikrokontrolérem ARM Cortex M4, který je schopen snímat kompletní telemetrii a přenášet ji do přijímače pomocí integrovaného vodiče v novém konektoru IC5. Data jsou přenášena přes protokol SRXL2. Informace o typu, teplotě a napětí článků baterie regulátor načítá přímo ze Smart baterie. V reálném čase je k dispozici proud, teplota, celkové napětí baterie Smart, napětí jednotlivých článků baterie Smart, teplota baterie, zbývající kapacita a otáčky motoru.

Elektronika je kompletně zalita ve speciální zalévací hmotně, která brání vstupu vlhkosti* či nečistot do elektroniky. Regulátor se zapíná a nastavuje tlačítky, které jsou pod pryžovým krytem.

• Regulátor obsahuje rychlý a výkonný 32bitový procesor ARM M4
• Regulátor je voděodolný*
• Nadproudová ochrana, tepelná ochrana, failsafe
• Automatické odpojení LiPol při nízkém napětí
• Robustní plastové pouzdro, hliníkový chladič s ventilátorem pro vysokou účinnost
• Nastavitelný vysoce výkonný BEC
• Vysoce odolné konektory IC5™, kompatibilní s konektory EC5™

Střídavý motor

• Motor Spektrum Firma 3668-2400kv
• Napájení 2-4S LiPol
• Hliníkový plášť s černým eloxováním a vygravírovaným logem Spektrum
• Konstrukce 4-pólového rotoru
• Hřídel o průměru 5 mm z legované oceli je uložena v kuličkových ložiscích
• Motor je z výroby osazen 4 mm zlacenými konektory konektory pro spolehlivé připojení
• Drážka na konci hřídele motoru umožňuje bezpečnou montáž pastorku

Spektrum SR315 DSMR Sport

Přijímač SR315 DSMR Sport nové generace v mikro provedení má hmotnost pouhých 6g. Možnost výběru SmartSafe™ nebo "Gas" Failsafe, párování tlačítkem. Technologie DSMR zajišťuje plný dosah a rychlou odezvu přijímače.

• Design krabičky s oblými rohy a nízkou hmotností
• Díky párovacímu tlačítku nepotřebujete párovací konektor
• SmartSafe™ Failsafe a "Gas Mode" k dispozici při párování
• Bezpečný protokol modulace DSMR a vysoká rámcová rychlost 5.5ms
• Kompatibilní se SMART telemetrií, (kompatibilní vysílač DMSR s aplikací SPEKTRUM dashboard)

Vysílač Spektrum SLT3

3-kanálový volantový vysílač Spektrum SLT3 pracující v pásmu 2.4 GHz je kompatibilní s protokolem SLT. Nízká hmotnost vysílače Spektrum SLT3 umožňuje držení bez únavy. Volant je potažen pěnovou obručí pro pevný úchop. Rozložení ovládacích prvků je praktické a intuitivní - všechny ovládací prvky jsou umístěny tak, aby byly v případě potřeby rychle přístupné. Pro upevnění na popruh je k dispozici bezpečné poutko.

• 3-kanálová volantová RC souprava Spektrum SLT pro spolehlivé ovládání
• Osvědčená konstrukce pro pohodlné držení bez únavy
• Možnosti omezení max. výchylek kanálu řízení
• Trim plynu a řízení, revers plynu a řízení
• Omezovač výkonu motoru 50%, 75% a 100%
• Třetí kanál můžete využít pro doplňková zařízení, např.pro zvukové moduly.

Technologie Spektrum SMART

Technologie Spektrum Smart nabízí více informací o modelu, přenos telemetrie, jednodušší obsluhu a péči o akumulátory. Všechny komponenty SMART, včetně baterií, jsou schopné spolu komunikovat a přenášet telemetrii. Pro zobrazení kompletní telemetrie je nutné mít kompatibilní vysílač Spektrum s displejem. Zobrazení telemetrie závisí na typu vysílačky u konkrétního modelu.

Více informací o technologie Smart naleznete v našem blogu. Přehled kompatibilních vysílačů zde.

Vlastnosti

• Karoserie pouštního závodního vozu
• Vnitřní rám s ochrannými pláty a přidanou ochranou proti nečistotám
• Střídavý pohon Spektrum s podporou 4S LiPo akumulátorů
• Tří diferenciály a pohon všech kol 4x4
• Nový středový diferenciál místo třecí spojky
• Přední a zadní hřídele EXB EXtreme Bash CVD
• Vstupní a oběžné kolo nápravových diferenciálů EXB EXtreme Bash
• Voděodolné* digitální servo Spektrum S652 s kovovými převody
• Vysílač Spektrum 2,4 GHz SLT3™ a přijímač SR315
• Přední a zadní dvojité lichoběžníkové zavěšení
• Hliníkové tlumiče plněné olejem se silikonovými O-kroužky
• Přední a zadní stabilizátory
• Ochranný kryt převodovky a zástěrky ramen
• Realistické přední a zadní nárazníky
• Pneumatiky dBoots® FORTRESS™ LP
• Hliníkové matice kol a unašeče 17 mm
• Kličková ložiska s pryžovým těsněním
• Nastavitelné olejové tlumiče
• Zadní lišta Wheelie s pogumovanými kolečky

* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.

Doporučujeme koupit

Pro zprovoznění modelu je potřeba pohonný akumulátor a adekvátní nabíječ na pohonný akumulátor.

Doporučené akumulátory

Nejvhodnější je použití jednoho LiPo pohonného akumulátoru se 3 nebo 4 články (11.1 V, 14.8 V). V tomto případě nechte druhý konec Y-kabelu zaslepený propojkou IC5.

• Pro běžné ježdění LiPo akumulátor Spektrum 11.1 V 5000 mAh s technologií Smart, nebo Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh s technologií Smart G2.
• Pro maximální možnou rychlost LiPo akumulátor Spektrum 14.8 V 5000 mAh s technologií Smart, nebo Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh s technologií Smart G2.
• Pro maximální rychlost, výkon a dobu jízdy LiPo akumulátor Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh s technologií Smart G2.

Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde.

Baterie Smart G2 jsou ještě jednoduší a bezpečnější, díky absenci balančního konektoru. Baterie G2 mají navíc až 3x rychlejší automatické vybíjení do storage režimu. Baterie Smart G2 lze nabít pouze na nabíječích Spektrum Smart a Smart G2.

Doporučené nabíječe pro konvenční i Smart akumulátory

Nabíječi Spektrum Smart lze nabíjet jak akumulátory Smart a Smart G2, tak konvenční akumulátory. Dříve prodávané nabíječe Smart po provedení aktualizace, rovněž podporují Smart G2.

• Síťový nabíječ Spektrum S155 s jedním výstupem 1x 55W.
• Síťový nabíječ Spektrum S1100 s jedním výstupem 1x 100W.
• Síťový nabíječ Spektrum S2100 se dvěma výstupy 2x 100 W.
• Síťový nabíječ Spektrum S1400 se jedním výstupem 1x 400 W.

Univerzální vysílač s displejem

Pro provoz modelu doporučujeme jako tuning univerzální vysílač Spektrum DX5C nebo DX5 Rugged, který má oproti obsaženému setovému vysílači následující výhody:

• Displej pro zobrazení údajů a pohodlné nastavení
• Zobrazení kompletní telemetrie SMART, kterou model poskytuje (dle typu modelu)
• Precizní mechanika ovládání, výborná ergonomie
• Možnost nastavení pokročilých funkcí, včetně exponenciálů
• Spárování více modelů s jedním vysílačem, paměť individuálních nastavení

Příslušenství pro běžný provoz

Pro běžný provoz RC modelů potřebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na šrouby, sadu nářadí a silikonový olej do tlumičů. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro RC auta.

Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z naší nabídky doporučujeme lepidlo Robitronic Tire Glue - viz doporučené příslušenství.

Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu a měnit olej v diferenciálech. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají opravné sady či jednotlivé díly. Z naší nabídky silikonových olejů doporučujeme silikonové oleje TLR (Team Losi Racing), viz doporučené příslušenství.

Pro běžnou údržbu je potřeba lepidlo na šrouby. Šrouby zašroubované v kovovém materiálu (např. šrouby v motoru, stavěcí šroub v pastorku) musí být proti povolení tímto lepidlem zajištěny.

Ochranné obaly na akumulátory

Ochranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnou vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou pro dlouhý jízdní čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození.